Honda Ridgeline vs. Nissan Frontier: Welcher Truck bietet das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis?

Die Entscheidung, welchen Pickup Sie kaufen möchten, kann eine echte Herausforderung sein. Bei der Suche nach einemHonda Ridgeline zu verkaufen, vielleicht stoßen Sie auf andere Tonabnehmer, die attraktiv erscheinen, aber sind sie genauso zuverlässig und langlebig wie der Ridgeline?

Der Ridgeline ist nicht wie die meisten anderen Pickups. Anstelle der typischen Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion verpasst Honda dem Ridgeline eine Unibody-Konstruktion. Dies führt zu einem viel komfortableren Fahrgefühl als bei herkömmlichen mittelgroßen Pickups mit Karosserie und Rahmen. Man könnte denken, dass man einen SUV und keinen Pickup fährt, wenn man mit dem Ridgeline eine Spritztour macht.

Natürlich entwerfen auch andere Autohersteller ihre konkurrierenden Lkw so, dass sie komfortabel und raffiniert sind. Ein solcher Autohersteller ist Nissan. Nachdem der Frontier gerade für die Modellreihe 2023 neu gestaltet wurde, bietet dieser mittelgroße Pickup eine sanftere Fahrqualität als je zuvor. Mit aktualisierter Technologie im Schlepptau ist der Frontier ein starker Konkurrent, aber ist er stark genug, um den Ridgeline zu besiegen?

Es ist Zeit einzutauchen und es herauszufinden. Lassen Sie uns diese beiden Konkurrenten nach vier Hauptaspekten aufschlüsseln: Leistung, Innen- und Außendesign, technische Geräte sowie Sicherheitsmerkmale und -bewertungen. Dies soll Ihnen einen besseren Überblick darüber geben, welches Fahrzeug für Sie die bessere Option ist.

Die Leistung ist ein Hauptgrund, warum sich Käufer für bestimmte Pickup-Trucks entscheiden. Im Allgemeinen wünschen sich Pickup-Käufer etwas, das robust und sportlich ist und über starke Geländetauglichkeit, eine angemessene Nutzlastkapazität und eine hohe maximale Anhängelast verfügt. Natürlich wollen sie auch etwas, das auch unbeladen gut auf befestigten Wegen funktioniert.

Der Honda Ridgeline zeigt eine starke Leistung, sowohl auf als auch abseits ausgetretener Pfade. Alle vier Ausstattungsvarianten (Basis Sport, RTL, RTL-E und Black Edition) werden von demselben V6-Motor gepaart mit einem Neungang-Automatikgetriebe angetrieben. Dieser Motor leistet 280 PS und 262 lb-ft Drehmoment. Diese Kraft wird über das Intelligent Variable Torque Management (i-VTM4)-System von Honda an alle vier Räder übertragen. Obwohl dem Ridgeline ein herkömmliches Allrad-Verteilergetriebe mit geringer Reichweite fehlt, ist der Ridgeline dank seines permanenten Allradantriebssystems mit intelligenter Traktionskontrolle für Schnee, Sand und Schlamm in der Lage, viele verschiedene Geländearten zu durchqueren Bewältigen Sie glatte, winterliche Straßen problemlos. Darüber hinaus sorgt der permanente Allradantrieb dafür, dass der Ridgeline unter alltäglichen Fahrbedingungen sicherer unterwegs ist. Sie müssen es nicht wie bei einem Frontier mit Allradantrieb manuell einschalten, wenn dieser überhaupt mit dieser Option ausgestattet ist.

Die EPA schätzt, dass der V6-Motor des Ridgeline im kombinierten Fahrbetrieb etwa 21 Meilen pro Gallone erreichen kann, wobei er in der Stadt 18 mpg und auf der Autobahn 24 mpg erreicht. Für den 19,5-Gallonen-Kraftstofftank des Lkw ist lediglich die Verwendung von bleifreiem Normalbenzin erforderlich. Es ist kein teurer Superkraftstoff erforderlich.

Darüber hinaus verfügt der Ridgeline über starke Schlepp- und Transportfähigkeiten. Er verfügt über eine integrierte Anhängerkupplung der Klasse III mit siebenpoligem Stecker. Die maximale Anhängelast liegt bei 5.000 Pfund. Das Ziehen eines Anhängers ist kein Problem, wenn man bedenkt, wie gut der Ridgeline für das Ziehen geeignet ist.

Was den Nissan Frontier betrifft, stehen zahlreiche Konfigurationen zur Auswahl, darunter mehrere Kabinenoptionen und die Wahl zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb. Ein 3,6-Liter-V6-Motor liefert 310 PS und 281 lb-ft Drehmoment und ist wie der Honda mit einem Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt. Dies geht mit einer EPA-Schätzung von 24 mpg im kombinierten Fahrbetrieb einher, was dem V6 des Ridgeline entspricht. Wenn Sie jedoch einen Allradantrieb anstelle eines Hinterradantriebs verwenden, sinken die Schätzungen auf insgesamt 22 mpg. Außerdem fühlt sich das Lenksystem möglicherweise schwerfällig an, was vom Fahrer viel Kraft erfordert. Mit einer Anhängelast von 6.690 Pfund übertrifft der Frontier den Ridgeline, aber beide sind für die Bedürfnisse der meisten Fahrer völlig ausreichend.

Innen und außen gestaltet Honda den Ridgeline ästhetisch ansprechend. Zu den Außenmerkmalen des Ridgeline gehören LED-Projektor-Abblendlichtscheinwerfer mit automatischer Ein-/Ausschaltung und LED-Rücklichter. Die doppelt wirkende Heckklappe bietet eine gewisse Vielseitigkeit, und im clever gestalteten Kofferraum im Bett gibt es zusätzlichen sicheren Stauraum. Außerdem gibt es acht robuste Spannklampen für die Ladefläche und Ladeflächenbeleuchtung, damit Sie im Dunkeln besser sehen können. Die elektrisch verstellbaren Außenspiegel passen zur Wagenfarbe und verfügen in den drei höheren Ausstattungsvarianten über Heizung, Memory und integrierte Blinker. Die höheren Ausstattungsvarianten verfügen außerdem über ein Schiebedach und eine elektrisch verschiebbare Heckscheibe.

In der Kabine der Ridgeline finden Sie jede Menge Komfort. Die multifunktionale Mittelkonsole verfügt über einen ausreichend tiefen Stauraum für Ihre Wertsachen. Dank sorgfältig platzierter Kanäle kann die Wärme bis zu den Insassen auf den Rücksitzen gelangen, und eine Dreizonen-Klimaautomatik gehört zur Serienausstattung. Die RTL-Ausstattung verfügt über einen automatisch abblendenden Rückspiegel und ein Lederlenkrad. Sowohl der RTL-E als auch die Black Edition verfügen über eine Innentürbeleuchtung in der ersten Reihe und beleuchtete Getränkehalter vorn. Ambientebeleuchtung ist im Lieferumfang enthalten, aber die RTL-E ist blau, während die Black Edition rot ist.

Der Ridgeline bietet Platz für fünf Personen und verfügt über zwei Vordersitze und eine im Verhältnis 60/40 geteilte Rückbank mit praktischem Stauraum unter dem Sitz. Der 10-fach elektrisch verstellbare Fahrersitz verfügt über eine elektrische Lordosenstütze und (außer der Basisausstattung) über einen Zwei-Positionen-Memory-Sitz. Das Upgrade auf den RTL beinhaltet außerdem eine luxuriöse Lederpolsterung und eine Heizfunktion für die Vordersitze.

Der Nissan Frontier verfügt über einige ähnliche Merkmale, erreicht aber in puncto Design nicht ganz das Ausmaß, das Honda bietet. Die automatische Zweizonen-Klimaautomatik ist in höhere Ausstattungsvarianten verbannt, ebenso wie der Fernstart des Motors und die Druckknopfzündung. Insgesamt fehlt der Kabine das luxuriöse Gefühl, das man beim Ridgeline bekommt, da so viele Funktionen den höheren Ausstattungsvarianten vorbehalten sind.

Seien wir ehrlich, ein Großteil unseres Lebens findet heutzutage online statt. Wir wollen auch unterwegs so vernetzt wie möglich sein. Aus diesem Grund stattet Honda die Ridgeline mit einer so großen Auswahl hilfreicher technischer Funktionen aus. Zur Serienausstattung gehört ein Soundsystem mit sieben Lautsprechern und einem eigenen Subwoofer. Sie können sich stattdessen für ein Upgrade auf ein 540-Watt-Soundsystem mit acht Lautsprechern entscheiden. Bluetooth HandsFreeLink und Audio-Streaming sind in jeder Ausstattungsvariante enthalten, und alles kann über das 8-Zoll-Infotainment-Touchscreen-Display aufgerufen werden. Sie können Ihr Smartphone mit Apple CarPlay oder Android Auto synchronisieren, um Ihre Lieblings-Apps im Auto zu nutzen.

Die RTL-Ausstattung verfügt über SiriusXM-Konnektivität und der RTL-E über HD-Radio, Honda Satellite-Linked Navigation mit Honda HD Digital Traffic und Spracherkennung, ein kabelloses Ladegerät und ein LKW-Ladeflächen-Audiosystem. Auf diese Weise können Sie bei einer Heckklappenparty Ihre Lieblingsmusik von der Ladefläche aus genießen.

Nissan tut sein Bestes, um in Sachen Fahrzeugtechnologie mit Honda mitzuhalten. Standardmäßig gibt es ein 8-Zoll-Infotainment-Display und bei höheren Ausstattungsvarianten ein 9-Zoll-Optional. Die Spracherkennung gehört zur Standardausstattung und für höhere Ausstattungsvarianten ist ein WLAN-Hotspot verfügbar. Um ein kabelloses Geräteladegerät und andere Funktionen zu erhalten, die zur Standardausstattung des Ridgeline gehören, müssen Sie in der Ausstattungsvariante weit nach oben upgraden.

Beim Kauf eines neuen Fahrzeugs steht Sicherheit oft an erster Stelle. Honda erfüllt die Anforderungen der Verbraucher mit seinem Honda Sensing-Paket fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme. In diesem Paket erhalten Sie eine lange Liste standardmäßiger Fahrerassistenzfunktionen, die bekanntermaßen recht gut funktionieren. Zu diesen Funktionen gehören:

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verleiht dem Ridgeline 2023 eine Gesamtbewertung von fünf Sternen, da er bei jedem Crash-Sicherheitstest der NHTSA gut abgeschnitten hat. Darüber hinaus bewertet das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) den Ridgeline bei seinen Crashtests überwiegend mit „Gut“. Sein Frontcrash-Präventionssystem wurde mit „Superior“ bewertet, der höchsten verfügbaren Bewertung. Allerdings erhalten die Scheinwerfer des Ridgeline in allen Ausstattungsvarianten nur die Bewertung „Marginal“.

Beim Nissan Frontier erhalten Sie serienmäßig zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Der Tempomat ist serienmäßig, ein intelligenter Tempomat ist optional erhältlich. Optional sind auch Spurverlassenswarnung, Toter-Winkel-Warner und Querverkehrswarner hinten erhältlich. Insgesamt gibt es einfach nicht so viele Standard-Fahrhilfen wie beim Ridgeline.

NHTSA hat den Nissan Frontier 2023 nicht getestet, aber das Modell 2022 erhielt eine Gesamtbewertung von vier Sternen. Das IIHS gibt dem Frontier einige schlechtere Werte. Seine Scheinwerfer werden je nach Ausstattungsvariante entweder mit „Akzeptabel“ oder „Schlecht“ bewertet. Die Modelle S with Technology und SV with Technology verfügen über Abblendlicht, das etwas blendet, und das Fernlicht sorgt auf der Geraden nicht für eine ausreichende Beleuchtung beider Straßenseiten. Auch hier sind die verbesserten Scheinwerfer den höheren Ausstattungsvarianten vorbehalten.

Pfund für Pfund ist der Honda Ridgeline für die meisten Fahrer die bessere Option. Während der Nissan Frontier kein schlechter Lkw ist – tatsächlich ist er viel besser als das Vorgängermodell, dessen Aktualisierung längst überfällig war –, hat der Ridgeline mehrere Vorteile. Der Ridgeline ist weitaus besser mit Funktionen ausgestattet, sowohl was technische Gadgets als auch Sicherheitsfunktionen betrifft. Honda scheint immer darüber nachzudenken, wie man ein Fahrzeug herstellt, das Massenattraktivität hat.

Der Ridgeline ist ein robuster Truck. Er kann jedes Gelände bewältigen und ist dennoch ein leistungsfähiger Familientransporter, genau wie andere Hondas auf dem Markt. Der Ridgeline hat einen sportlichen Reiz, der durch Praktikabilität ausgeglichen wird. Die Menge an Funktionen, die Sie für den Preis erhalten, verleiht dem Ridgeline noch mehr Wert, sicherlich mehr als das, was der Nissan Frontier zu bieten hat. Deshalb ist der Honda Ridgeline der Pickup der Wahl.

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