Optronics neue LED-Kombilampen

Optronics International stellt seine einzigartig gestaltete STLW- und STL FusionX-Familie aus kombinierten Brems-, Rück-, Blinker-, Rückfahr- und Warnleuchten vor.

Mit einer charakteristischen „X“-LED-Beleuchtungsanordnung in der Mitte und in acht SKUs erhältlich, sind die FusionX-Lampen die neuesten Mitglieder der beliebten Kombinationslampen der Fusion-Serie von Optronics.

Bisher erfüllen Kombinationsleuchten mit Warnlichtfunktionen nicht die FMVSS 108-Normen, da ihre blinkenden Warnleuchten auch dann weiter funktionieren, wenn ihre Bremslichter aufleuchten. Die doppelten Beleuchtungsmuster dieser nicht konformen Lampen können andere Verkehrsteilnehmer verwirren, indem ihnen gemischte Signale vermittelt werden. Das Problem machte diese Lampen für viele Fahrzeuge unbrauchbar, insbesondere im Versorgungs-, Bau- und Straßendienstsektor.

Optronics sagt, dass seine FusionX LED-Kombilampen dieses Problem lösen, indem sie die Warnlichtfunktion deaktivieren, sobald das Bremslicht aufleuchtet. Die Funktion zur Überbrückung von Warnungen trägt dazu bei, potenzielle Fehlinterpretationen durch andere auf der Straße oder auf der Baustelle zu vermeiden und ermöglicht es dem FusionX, die FMVSS 108-Anforderungen vollständig zu erfüllen. Die Lampen erfüllen außerdem den SAE J595-Standard für Richtungswarnlampen der Klassen 2 und 3.

„Die neue FusionX von Optronics bietet Flotten alle Vorteile einer Multifunktions-Kombinationslampe und ist darüber hinaus in allen Betriebsmodi DOT-konform“, sagt Marcus Hester, Chief Marketing Officer von Optronics International. „Dies ist nicht nur eine hochfunktionale und anpassungsfähige Leuchte, sondern ihr atemberaubendes x-förmiges zentrales LED-Array ist nicht nur stilvoll, sondern erregt auch Aufmerksamkeit.“

Mit vier vorprogrammierten Blitzmustern zur Auswahl sind die FusionX STLW-Lampen mit ihrem Warnlicht bestens für die jeweilige Aufgabe geeignet. Laut Optronics dient die zentralisierte x-förmige LED-Anordnung sowohl als weißes Rückfahrlicht als auch als weißer, bernsteinfarbener oder abwechselnd weißer und bernsteinfarbener Warnblinker mit zwei wählbaren Kadenzen. Mehrere Lampen können verkabelt werden, um die Blinker entweder asynchron zu betreiben, oder miteinander verbunden werden, sodass Benutzer synchronisierte Beleuchtungsmuster erzielen können. STL-Versionen der Lampe seien auch ohne Warnfunktion erhältlich, fügt das Unternehmen hinzu.

Die Lampen sind in Versionen für die Tüllenmontage sowie für die Oberflächen-/Flanschmontage erhältlich. Der STLW314MSHB ist auch in der Ausführung STLW314MGHB für die Tüllenmontage erhältlich. Der STL316MSHB ist auch in der Ausführung STL316MGHB für die Tüllenmontage erhältlich. Der STL314MGHB ist auch in der STL314MSHB-Oberflächen-/Flanschmontageversion erhältlich. Der STLW316MGHB ist auch in der STLW316MSHB-Oberflächen-/Flanschmontageversion erhältlich.

Die Lampen werden festverdrahtet und einbaufertig geliefert. Als Anbieter integrierter elektrischer Systemlösungen ist Optronics nach eigenen Angaben auch in der Lage, die Lampen auf Anfrage mit Steckverbindern nach Industriestandard zu konfigurieren. FusionX-Lampen sind sowohl in Groß- als auch in Polypack-Verpackungen erhältlich.

„Die FusionX-LED-Leuchtenfamilie wurde so konzipiert, dass sie kompakt, hochfunktionell und außergewöhnlich attraktiv ist“, sagt Hester. „Die Leuchten erfüllen speziell die unterschiedlichen Beleuchtungsanforderungen der Branche, die bisher nicht erfüllt wurden – und sehen dabei schick aus.“

Die neuen kombinierten Brems-, Rück-, Blinker-, Rückfahr- und Warnleuchten der STLW- und STL FusionX-Familie sind ab sofort in Musterform erhältlich und werden voraussichtlich im vierten Quartal 2022 im Handel erhältlich sein, so Optronics.