Beleuchtungsstation: LED-Beleuchtung bietet Lkw-Besitzern mehr Möglichkeiten als je zuvor

Überqueren Sie die Staatsgrenze nach North Carolina und Sie werden wahrscheinlich Schilder sehen, die Autofahrer anweisen, „bei der Verwendung von Scheibenwischern die Scheinwerfer einzuschalten“. Im 21. Jahrhundert ist es leicht, das Wort „brennend“ mit etwas in Verbindung zu bringen, das man bei eingeschaltetem Licht NICHT sehen (oder riechen) möchte.

Reisen Sie jedoch zurück ins 19. Jahrhundert, als alles Licht durch das Verbrennen von etwas erzeugt wurde, und der Ausdruck ergibt etwas mehr Sinn.

Die Häuser wurden mit Kerzen oder Petroleumlampen beleuchtet. An Pferdekutschen hingen oft Laternen, um den Weg zu erhellen. Als in den 1880er Jahren Automobile auf den Markt kamen, verwendeten diejenigen, die mit Scheinwerfern ausgestattet waren, Geräte, die Öl, Kerosin oder Acetylengas verbrannten, das beim Mischen von Kalziumkarbid mit Wasser entsteht. Sie waren nicht sehr hell, aber die Fahrzeuge waren damals so langsam, dass das egal war.

Elektrische Scheinwerfer gab es bereits im Jahr 1898, aber die einzigen Autos, die sie nutzen konnten, waren elektrisch angetrieben. Erst 1912 wurden benzinbetriebene Autos mit elektrischen Scheinwerfern ausgestattet, und selbst dann waren sie nicht zuverlässig. Als der Sealed-Beam-Scheinwerfer 1939 eingeführt wurde, war er revolutionär.

Andere Arten von Lampen wurden für Rücklichter, Blinker, Bremslichter und andere Anwendungen entwickelt, aber die nächste Revolution in der Beleuchtung kam mit der Entwicklung der Leuchtdiode (LED). Diese waren klein und nicht sehr hell, aber dank der Fortschritte in der Technologie eigneten sie sich für den Einsatz als Umriss- und Markierungslichter – und später auch als Blinker und Bremslichter. Im Jahr 2004 wurde der LED-Scheinwerfer eingeführt.

Die Vielfalt der heute erhältlichen LED-Lampentypen und -varianten ist erstaunlich und Lkw-Besitzer machen sich diese Auswahl zunutze. Neue Lkw sind mit LED-Beleuchtung ausgestattet, die nur selten ausgetauscht werden muss. Einige LKW-Besitzer nutzen jedoch LEDs, um ihre Zugmaschinen und Anhänger individuell zu gestalten, um die Funktionalität der Ausrüstung zu erhöhen oder um ein neues Erscheinungsbild zu schaffen (oder beides).

Zusätzlich zu den üblichen Anwendungen werden LEDs heute auch für Warn- oder Notlichtleisten in LKWs verwendet, die übergroße oder gefährliche Lasten transportieren. Sie sind heller, langlebiger und verbrauchen weniger Strom als die altmodischen Glühlampenversionen. Auch in anderen Bereichen können LEDs zum System hinzugefügt werden, beispielsweise als blinkende Versionen für Rückfahr- oder Seitenmarkierungsleuchten, die helfen, das Fahrzeug besser sichtbar zu machen.

Viele Fahrer entscheiden sich für eine LED-Beleuchtung für Fahrerhaus und Schlafwagen und sorgen so für bessere Sicht und Komfort. Fahrer, die beim Parken lesen oder Papierkram erledigen, bevorzugen möglicherweise eine zusätzliche Beleuchtung.

Viele der heute verkauften LED-Leuchten werden jedoch wegen ihres dekorativen Aspekts gekauft. Während früher die Lichtfarbe von LEDs durch die Linse bestimmt wurde, die das Licht abdeckt, können moderne LEDs ihre eigenen Farben erzeugen, wenn sie unter einer klaren Linse platziert werden. Die Diode selbst ändert ihre Farbe nicht; Diese Leuchten funktionieren, indem sie mehrere Diodenfarben in derselben Leuchte haben, typischerweise Rot, Grün und Blau. Die Farbe der Lampe wird dadurch bestimmt, welche der LEDs aktiviert wird. Wenn alle eingeschaltet sind, ist das erzeugte Licht weiß.

Zusatzleuchten können direkt an das Bordnetz des Fahrzeugs angeschlossen oder über einen eigenen Schalter gesteuert werden. Beispielsweise können zusätzliche Umrissleuchten so verkabelt werden, dass sie gleichzeitig mit den Originalleuchten eingeschaltet werden. Dekorative Beleuchtung, beispielsweise unter der Kabine oder hinter dem Grill, kann separat geschaltet werden, sodass sie unabhängig von den Standardleuchten des Lkw betrieben werden kann.

Mehrfarbige Systeme sind auf einen LED-Controller angewiesen, um Farben und Funktionen zu bestimmen. Der Besitzer kann nicht nur die Farbe wählen, sondern auch die Art und Weise, wie das Licht angezeigt wird. Es kann ständig eingeschaltet sein, blinken oder blinken, sich sofort ein- und ausschalten oder ein- und ausblenden, dimmen oder eine Mischung aus allen Optionen sein.

Für die Steuerung von Beleuchtungsanlagen per Smartphone stehen spezielle „Misch“-Apps zur Verfügung. Diese Apps verwenden drahtlose Funkfrequenz (RF) oder Bluetooth-Technologie, um eine Verbindung mit dem LED-Controller herzustellen.

Die Verkehrsgesetze legen ziemlich genau fest, welche Lichtfarben an Fahrzeugen angezeigt werden dürfen, und einige Gerichtsbarkeiten sind strenger als andere. Die meisten Fahrer bevorzugen einen separaten Controller für LEDs, die nicht die gesetzlich vorgeschriebenen Standardfarben Rot oder Bernstein haben. Beispielsweise wurden Autofahrern vorgeworfen, dass sie an der Rückseite ihrer Schlafkoje blaue Ladelichter angebracht hätten, in der Annahme, dass andere Autofahrer verwirrt sein könnten, wenn sie eine andere Farbe als Rot auf der Rückseite eines Fahrzeugs sehen.

Eine separate Steuerung ermöglicht es dem Fahrer, den LKW auf der Straße strikt legal zu halten, mit der Option, ihn an der Raststätte anzuzünden. Fahrer können sogar die Farbe von „Standard“-Lichtern ändern und so den Gesamteffekt durch Blinker, Rücklicht und andere Lichter ergänzen.

Manche Fahrer bevorzugen den sanften Schein von nach unten gerichteten Fahrwerksscheinwerfern, Akzentlichtern an den Lüftungsschlitzen und Grillbeleuchtung. Manche fügen genügend Farbvariationen und Muster hinzu, um den Eindruck zu erwecken, dass der Karneval in der Stadt stattfindet. Wie auch immer sie eingesetzt werden, LEDs ermöglichen Lkw-Besitzern, ihre Fahrzeuge so einzigartig zu gestalten, wie sie möchten, und der Ausrüstung, die sie fahren, ihre eigene Persönlichkeit zu verleihen.

LED-Beleuchtung kann an den meisten Orten erworben werden, an denen LKW-Chrom und Zubehör verkauft werden. Leuchten können auch online oder bei traditionelleren Autoteilelieferanten und sogar bei Walmart gekauft werden. Achten Sie darauf, dass das von Ihnen gekaufte Produkt mit den schweren Lasten des LKW-Transports kompatibel ist und mit vorhandenen Systemen funktioniert.

Unabhängig davon, ob sie für zusätzliche Funktionalität oder als Ausdruck des Stolzes auf die Ausrüstung des Fahrers verwendet werden, hat die LED-Beleuchtung zu Sehenswürdigkeiten geführt, von denen Fahrer in den Anfängen des Lkw-Transports nie zu träumen gewagt hätten, sie jemals zu sehen.

Cliff Abbott ist ein erfahrener Nutzfahrzeugfahrer und Eigentümer, der in seinem Heimatstaat Alabama immer noch einen CDL besitzt. In fast 40 Jahren im Lkw-Transport war er als Ausbilder und Trainer tätig und leitete Sicherheits- und Rekrutierungsmaßnahmen für mehrere Spediteure. Cliff hat seine Liebe zur Straße nie verloren, hat ein Buch und Hunderte von Liedern geschrieben und schreibt seit mehr als einem Jahrzehnt für The Trucker.